碳纤维公路车架也会有疲劳吗？

显示全部楼层 · 2022-5-27 12:59

问题:
碳纤维公路车架也会有疲劳吗？

如果有疲劳，那能骑几年

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碳纤维具有许多优良性能，碳纤维的轴向强度和模量高，密度低、比性能高，无蠕变，非氧化环境下耐超高温，耐疲劳性好，比热及导电性介于非金属和金属之间，热膨胀系数小且具有各向异性，耐腐蚀性好，X射线透过性好。良好的导电导热性能、电磁屏蔽性好等。
碳纤维与传统的玻璃纤维相比，杨氏模量是其3倍多；它与凯夫拉纤维相比，杨氏模量是其2倍左右，在有机溶剂、酸、碱中不溶不胀，耐蚀性突出。碳纤维不饱和聚酯树脂复合材料疲劳极限可达其拉伸强度的70~80%。
碳纤维和芳纶纤维复合材料的疲劳强度高于高强纲丝。金属材料在交变应力作用下，疲劳极限仅为静荷强度的30%～40%。由于纤维与基体复合可缓和裂纹扩展，以及存在纤维内力再分配的可能性，复合材料的疲劳极限较高，约为静荷强度的70%～80%，并在破坏前有变形显著的征兆。所以，比钢材制造的车架耐用多了，在您的有生之年可以放心骑。

其他答案:
这个什么材料都会有这情况

其他答案:
当然会的,只是比普通材料寿命长一点~

其他答案:
会的因此要注意疲劳驾驶

其他答案:
肯定是有的

其他答案:
看你骑行的距离了时间长肌肉肯定会疲劳

其他答案:
只要不是超负荷一般情况下10年左右时间是没有问题的一般的驾驶是没有问题的碳纤维公路车延展性和刚性并存的骑行不不会影响它的使用寿命的

其他答案:
时间长了肯定会疲劳

其他答案:
所有物体都有它的物理极限的，碳纤维也不例外，你的车，使用的强度不大话，十年，使用频率高，也就是五六年的样子哦

其他答案:
除了要看工艺还要看材质

其他答案:
任何结构都会疲劳，这个是自然定律。至于几年，要看工艺了。

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